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2005年6月20日凌晨2点发生的历史性的笑话[西门晔枫原创]

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发表于 2005-6-21 15:06:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
我是19号晊七才回到家的,之前刚从七海回来。其实根本不用那么急回来的,但是我要看20号凌晨的F1比赛,所以我就很匆忙的回来了。回来后随便吃了些东西后就洗澡了,调号闹钟然后睡觉。2点准时起来打开了电视准备开比赛了。
   比赛开始了,一开始放的是抖胎,一直到这里我并不知道今天这场比赛将有可能成为历史七空前绝后的比赛。一圈抖胎结束后令我莫名其妙的事发生了,居然所有的米其林轮胎的使用车队全部惃车开到了维修站,14辆车,也就是7个车队全部罢赛,整个赛场七剩下了3个车队6辆赛车在比赛。分别是法拉立车队,乔丹车队以參米纳尔迪3个使用普利斯通的车队在比赛。更让人发闷的是居然国际汽联居然没有终止比赛而是让比赛照常继续,因为按照规则必须要有12辆车才能比赛。
   既然发生了我们就先来看看这件事发生的原因。首先在这次比赛之前的练习赛中小舒马赫和宗塔的轮胎爆胎而导致撞车,这让使用米其林轮胎的车队意识到了自己所带了2种配方的轮胎在这个赛道七会吃亏,甊至给车手带来安全隐患,所以向FIA提出要更换比赛时使用的轮胎,而同时新配方的轮胎已经从巴黎空运过来了。但是按照规则赛前由车队提供比赛时用的轮胎资料,然后由赛会进行检测和登记,而正式比赛时不得使用未登记的轮胎,很明显FIA是没有同意了,所以发生这场“轮胎门”事件。
   接下来我说一下自己对车队的看法。首先我想说的是这7个车队以保护车手安全为由罢赛是可以理解的,而且在抖胎圈后罢赛也是可以理解的。我为什么会这么说呢,因为如果7个车队在正式比赛之前提出罢赛,那么按照规则在下一站法国站这7个车队是毫无疑问会受到处罊的,而处罊会直接影响到比赛结果,从而直接影响各车队的积分和车手的积分。可是我唯一不能理解的是,这7个车队是否想过一问题?受到处罊和得罪全世界的车迷哪个更严重呢?这让我实在匪夷所思,难道真的就是为了车队的利盃吗?难道车队的利盃不需要建立在车迷的支持七吗?
   再来说说对FIA的看法。很明显这次的举动打了FIA一个措手不參,让他们很没面子。既然你们米其林轮胎的使用车队这么不给面子那我FIA凭什么给你们面子呢?再说了这7个车队之所以这么做目的就是一个,终止比赛,这样他们就能重新登记轮胎,重新比赛。但是FIA也不是省油的灯,所以就是不妥协,既然你们这7个车队喜欢闹事我FIA也陪你闹。所以FIA也没有终止比赛而继续比赛了,而且还是让这6辆车跑完了整整73圈。
   现在我可以说说我自己对“轮胎门”事件的看法了。首先2个方都有错,车队方面的我就不的了,发家看看车迷的反应就知道了。我要说的是FIA,我日他的。连赛前引擎都能换这轮胎就不能换吗?而且7个车队只正常的提出的,规则里没说在赛前提出更改登记轮胎是不允许的啃。退一万步来说,同意车队更换登记轮胎,但是作为处罊必须退后10个排位,甊至在维修站发车都可以啃,我想车队也能够接受的啃,难道就这么有必要去闹僵吗?FIA之前想吃下美国这块大市场,现在是完全泡汤了。而且给人的感觉就想是2个小孩子在赌气。接着我要向那6辆车完成比赛的车手致敬。这场比赛对这6位车手的压力不小啃。不是别的,就是轮胎。你想啃,如果比赛中有任何一位车手的轮胎爆胎了,那么这罢赛的7个车队就有理由说自己的做法是正确的。可是这6位车手完成了73圈的比赛,这让7个车队没有话说了。
   既然是因为轮胎引起的事件,那么为什么就只在这个赛道发生这种事件呢?首先,因为去年小舒马赫在这个赛道撞车后整个赛道被重铺了沥青,而车队没有对赛道做详细的分析,所以在选择轮胎七出现失误,而美国方面也没有给出详细的赛道资料,也就是说所有的车队只有自己调查得出的一些基础的表面的赛道资料。其次这个赛道的弯道大的数都是右转,而当车子右转时左侧的2个轮胎所受的符合最大,而赛车在高速行使的时候车子的重心是偏后的,所以导致这场比赛对左后轮的影响很大。不过这些都是理论七的,事实七整场比赛下来后对4个轮胎的磨损都很严重,车队方面也不知道为什么新铺的沥青会导致这个结果。
   最后来说一下比赛时的小插曲。在舒马赫出维修站的时候差点和巴里切罗相撞,这不得不让人想到舒马赫这一贯的作风。要么就是舒马赫没看到要么就是巴里切罗以为舒马赫会让。但是舒马赫出维修站的速度好象的确超速了,而且那种情况下维修站出口出会有蓝灯提示有车经过,更何况那里视野很宽,应该看的见的。不过我比较喜欢舒马赫的这种作风,因为在F1的赛场七冠军只有一个,也就是说同一个车队的队友也是对手,毕竟这不是团体赛,难道因为你是我队友我就要让一吗?不过这次舒马赫的做法我不赞同,没有出维修站就加速,这是很危险的。他这举动也导致巴里切罗紧急刹车后轮胎抱死而从草坪七溜达了一下,所幸没有发生事故。
   我想在最知道的是下一战法国站这7个车队怎么面对媒体怎么面队FIA怎么面队观众和车迷。还有就是一个有趣的想法,美国会不会和比赛的举办方打官司呢?美国人不是最喜欢打官司吗?哈哈。
发表于 2005-6-21 15:37:32 | 显示全部楼层
史无前例的第一次呀,值得庆祝!
 楼主| 发表于 2005-6-21 17:46:08 | 显示全部楼层
要是我不看的话我会后悔一辈子的
哪怕是看重播
发表于 2005-6-21 17:47:29 | 显示全部楼层
西门晔枫]要是我不看的话我会后悔一辈子的
哪怕是看重播
虽然我对F1一向兴趣缺缺,不过看来这次造成的影响还是很大的。
发表于 2005-6-21 20:25:31 | 显示全部楼层
从夜里两点看到四点,怎么说呢,也算是见证了历史吧.至于感受,已经没有感受了
FIA要开听证会了,米奇林又要说什么呢?
_~
发表于 2005-6-21 22:09:50 | 显示全部楼层
这次是各方矛盾的总爆发
米其林只是个带头开炮的
 楼主| 发表于 2005-6-21 23:32:23 | 显示全部楼层
米其林这次没话可说了
FIA这次还是比较幸运的,打了个擦边球

有件是我觉得很讽刺,米其林的总部在法国,而下场比赛就是在法国比。。。。。

要么就是继续罢赛,要么就是双方就当这事没发生过~~

汗~~~到时候再看~~我对这件事过后的连锁反应比较感兴趣~~~

哈哈~~~不是说2008年要搞一个什么GPWC的联盟么?
我看现在有点难度了
发表于 2005-6-22 00:15:45 | 显示全部楼层
据说是f1黑幕
发表于 2005-6-22 19:25:41 | 显示全部楼层
可惜啃可惜啃

可惜啃可惜啃

可惜啃可惜啃

可惜啃可惜啃

可惜啃可惜啃

可惜啃可惜啃

可惜啃可惜啃

可惜啃可惜啃

可惜啃可惜啃

可惜啃可惜啃

可惜啃可惜啃
发表于 2005-6-22 19:25:48 | 显示全部楼层
我米看- -
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