有人玩gt4吗？

HANDSTAND

我玩GTA4

蝙蝠侠

冬夜居然也是玩GT4的人……没看出来啊……不过GT4的水平确实没的说，SONY旗下的绝对旗舰游戏！

一个人的冬夜

[quote=solidsnakeeater;514354]哦，原来变速箱还有落差，不过有的时候有，有的时候没有就很奇怪了。[/quote]你说的那种降到3档后速度跌到110多的情况，我分析多半是因为降档的那个瞬间你还在猛打方向盘造成的
用抓地力一般的S2跑车胎的FR在那种情况下后轮是肯定要打滑空转的，但是由于3、4档之间马力不够大等原因，这种空转打滑形成不了漂移，所以注定要造成失速的

[quote=snake345;514368]秋名2:58 AE86 C改 的飘过..........................[/quote]额~我用原版86跑秋名的成绩是3‘01‘‘

[quote=蝙蝠侠;514403]冬夜居然也是玩GT4的人……没看出来啊……不过GT4的水平确实没的说，SONY旗下的绝对旗舰游戏！[/quote]我的“白慧星”可不是随便叫的哦~
呵呵，极速赛车论坛里的Snake就是我！在那个论坛里我可是大师级的哦^^
呵呵，红果果一把！！！

solidsnakeeater

跑到2ཊ'鮭了，
(*^__^*) 嘻嘻……

一个人的冬夜

[quote=solidsnakeeater;514532]跑到2ཊ'鮭了，
(*^__^*) 嘻嘻……[/quote]
好啊！
看来我今晚有事干了！

蝙蝠侠

冬夜居然是高手……我有眼无珠啊……

godshymen

AE86其实是花冠的一种……

一个人的冬夜

[quote=solidsnakeeater;514532]跑到2ཊ'鮭了，
(*^__^*) 嘻嘻……[/quote]
昨晚再试了下，最快单圈现在是2཈'髳了...^^觉得再多练几次的话完全也可能突破2཈啊
其实昨晚有一次跑出2཈'餤的，但是因为中间有一次蹭墙借力过弯，只好作废了，真不甘心啊
呵呵赛车的成绩都是这样和人比着一点一点提高的啊！这又让我想到了自己当年苦练极速的时光了啊！
我只有在愿意自己给自己施加压力的时候才会认真，看来人真的是需要压力才会成长啊！

P.S—更新一下9号弯的过法，9号弯那里可以全油门过
前天跑的时候在9号弯那里一直跑得很保守，昨晚试了一下，完全可以全油门过的
不过这也引发了一个问题，那就是：对紧接下来的10号弯的第一刹车点的位置以及刹车的力度、时间的要求变得更高了~

[quote=蝙蝠侠;514612]冬夜居然是高手……我有眼无珠啊……[/quote]
唉，居然让蝙蝠侠自责，罪过罪过~吾惶恐...惶恐......，看来昨天红果果过头了啊，呵呵
我真的不认为自己算是高手，虽说我在极速论坛的称号是“大师”，但那只是贴数累计，不直接说明实质问题，而且大师也并不是最高称号
叫自己“白慧星”的目的也是想时刻给自己施加压力，
在那个论坛里另外一件让我感到很自豪的一件事就是：我注册到了“Snake”这个名字！

一个人的冬夜

[quote=godshymen;514684]AE86其实是花冠的一种……[/quote]
嗯对，车款是“Corolla”，车名是“TRUENO”,“AE86”是车架号

solidsnakeeater

你真厉害，竟然2཈多，还不蹭墙。
我都是蹭墙蹭出的2ཊ，哈哈
不过专业比赛不允许蹭墙吗？

一个人的冬夜

惭愧惭愧，GT4的专业比赛我还从来还没参加过，没机会啊，只能在家里和自己的影子比......
不过我一直都是按照开真车的要求来跑每一条赛道的，而且驾照模式也是不能蹭墙的，只是没那么严

dkkevin

25L，说的是GT4……不是头D……你说的那是街机的3代？还是PS2的？玩过街机的4代或者PS3版的吗？
LZ，86这车在GT4里没前途……GT5P里没R246……GT4我老长时间没碰了，估计都忘了……
还有就是不管新车旧车，都换下机油，马力会提升的，不要在乎那50CR……
至于失速的问题，我回答下：是你弯中线位走得不好，跟降不降档没关系……

一个人的冬夜

[quote=dkkevin;514764]25L，说的是GT4……不是头D……你说的那是街机的3代？还是PS2的？玩过街机的4代或者PS3版的吗？
LZ，86这车在GT4里没前途……GT5P里没R246……GT4我老长时间没碰了，估计都忘了……
还有就是不管新车旧车，都换下机油，马力会提升的，不要在乎那50CR……
至于失速的问题，我回答下：是你弯中线位走得不好，跟降不降档没关系……[/quote]86在GT4里是否有前途没所谓的，我们只是就事论事地讨论下这台车在这条赛道上的表现

弯中走线的确很重要，O-I-O时要尽量让速度匀速变化，把失速降到最小，这关系到出弯速度，所以对跑时间影响很大

的确，换机油是买回二手车后的第一件事和改装新车的最后一件事，这是我的个人习惯，呵呵

ls不妨也试一下用86跑R246看看吧

solidsnakeeater

欢迎mgcn的新朋友！！！

一个人的冬夜

呵呵，新年第一天加入的啊，好彩头啊！

solidsnakeeater

hehe,gt4里面没倒档吧？

Elohim

[quote=solidsnakeeater;514354]哦，原来变速箱还有落差，不过有的时候有，有的时候没有就很奇怪了。[/quote]

这个手柄和方向盘也会导致差距差距

solidsnakeeater

haha,我蹭墙蹭到2཈"8XX了

一个人的冬夜

[quote=solidsnakeeater;515158]hehe,gt4里面没倒档吧？[/quote]三角键就是倒档

[quote=Elohim;515193]这个手柄和方向盘也会导致差距差距[/quote]嗯，适应问题

[quote=solidsnakeeater;515217]haha,我蹭墙蹭到2཈"8XX了[/quote]额真是暴殄天物~可怜的86~

一个人的冬夜

我已经在试加装了赛车引擎的86了，真爽！第一次试开第一圈就跑进2分钟了！

solidsnakeeater

和别人一起跑竟然跑到2分11多了，不知道怎么跑的，可能是别人撞的，但是记得那圈别人没撞我。。。。不知道。。。。神了。。。。

一个人的冬夜

[quote=solidsnakeeater;515824]和别人一起跑竟然跑到2分11多了，不知道怎么跑的，可能是别人撞的，但是记得那圈别人没撞我。。。。不知道。。。。神了。。。。[/quote]
蹭墙了没？是和人赛还是和电脑赛？
可能情况一：技术已经达到极致，可喜可贺！
可能情况二：后发车的缘故，跟在其它车车尾利用风阻气流提速
可能情况三：过弯时利用其它车“借力”取线过弯

GT4里也有后追加速设定的，就是说落后的车比头车的加速就是快，没有科学依据，纯游戏设定

上视频看看吧

solidsnakeeater

[quote=一个人的冬夜;515854]蹭墙了没？是和人赛还是和电脑赛？
可能情况一：技术已经达到极致，可喜可贺！
可能情况二：后发车的缘故，跟在其它车车尾利用风阻气流提速
可能情况三：过弯时利用其它车“借力”取线过弯

GT4里也有后追加速设定的，就是说落后的车比头车的加速就是快，没有科学依据，纯游戏设定

上视频看看吧[/quote]

蹭墙了，和人赛
估计是情况2和3

我朋友宝马z4，我们俩练这个图练了很长时间了。没有视频，本来我说如果我能赢我朋友的z4，就存个视频以后炫耀，但是我输了，所以我一气之下就没存。

不过报一下我出弯速度吧，估计比你低。
我报都是最快速度，所以不可能同一次每个弯都能跑这样的速度。和你说也没什么可炫耀的，你是高手，目的让您帮着看看，一起讨论。
1：101+左右（蹭墙蹭的，我发现这个弯ae86蹭墙最快，您要是能不蹭墙101，我服您。。。。 ）
2，3：120+

4：这个大弯拐的时候平均132+吧

5：发挥好了也就130，从4档减速降到3档，按下刹车

6：162+

7：外道拐内道时机老掌握不好，估计掌握好了出弯能130+,但我只有一次到了130，平时都120+

8：向左的下坡道，130+左右

9：拐弯中80到头了，出弯92，我这个弯只敢用2档，不知道您能用3档不？

一个人的冬夜

呵呵我真的不算高手啊，这个我自己心理最清楚，我只是凭感觉反复练，自己折磨自己罢了~
看到别人的成绩比自己好想要追回去是常有的事情，但是也很怕自己会完全投入不能自拔去其它什么游戏都不想再上手了啊（其实早就已经陷进去了，呵呵）

宝马Z4 VS 86啊...，年代差的远了些，但马力和车重应该差距不大，倒也不算过分....
对方车的配置呢？也是原始的啊？建议你用那辆黑盖86和他比！估计他会哭的^^

我也报一下我各弯的速度吧：
1#      延迟刹车4挡降3挡，借路基出弯90~95左右
2&3# 128~130
4#      进弯155，弯中最低128，出弯132
5#      弯心最低速122以上，不刹车，只降档，要借用路基，对时机有要求
6#      全油门，出弯后进下一弯前的峰值速度在170~175左右
7#      这个弯我还在琢磨，是进弯时踩一脚刹车慢进快出好还是取线匀速出弯好...我现在倾向于前者了
这个弯我只有1、2次不蹭墙140+过，对取线和弯中控制的要求实在太高了
进弯时加一脚刹车的话应该在135+过，可这是保守过法，真是叫人抓狂啊
8#      全油门，虽然路面很宽但也要注意一下O-I-O的取线，保持匀速，进弯速在140~144左右
9#      左下斜坡，全油门不降档O-I-O，135左右
10#    有两种情况：
A：自己跑时间时第一圈的Rolling Start
那个时侯可以用一直用2档顶到出弯再进3挡，要提前贴进内线
也可以在刚一进弯时直接换3档进弯，在弯心用3挡加速，但那个时候因为转数低扭力小，很容易使失速，所以线路一定要慢慢地转
这两种方法出弯取直后的初速度应该都在在94左右

B：跑时间第二圈以后或者是和人比赛
那个时侯由于进弯车速高，我一般都是延迟刹车从4挡直接降到2挡强制减速，然后的情况就和A一样了，注意如果速度没降到位转向不足时要适当松一下油门保持2挡出弯，这样能补救一下
这个弯我一直没细研究，因为在挨个研究之前的弯
如果自己在之前的弯没跑好的话我就直接RESTART了，这个弯是打算最后攻克的

今晚我再看一下各个计时点的的时间吧

solidsnakeeater

厉害，每一个弯都比我多10+啊