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]西直门那联通标志的匝道绕行图一定恶心死不少人
这图也热了很久 索性我就上网找了下相关文章
这有个 网看天下 的文章叫
《北京西直门立交的那点破事儿》
算是把我笑翻了 这西直门可比诸葛亮当年困住陆逊10万精兵的奇门遁甲阵了啊
老美若攻进来 放他一辈子也出不去了 哈哈哈
我就说一到西直门我就找不到北 原来不是我路痴 还是迷了这奇门遁甲道儿的原因
上文章~~~~~
原引地址
http://lady.gzonline.net/Channel ... 0090320/137878.html
1、西直门立交与联通董事长的故事：
一日,中国联通董事长王建宙坐在车后座上无线上网,车在北京的街头和汽车洪流中走走停停.王总突然感觉累了,于是合上电脑,放眼望向窗外.
“这是什么桥，这么大?”王总突然问。
“是西直门立交桥，王总”司机回答到。司机知道，王总平时太忙，在车上都在办公，其实经常路过这桥，但是王总一直没有注意到。
“哦。”王总叹到。他想，现在中国的通信和交通发展真快啊，有这么宏伟的桥。
王总打开电脑，继续办公。
良久，王总再次望向窗外，“这座桥和刚才那座很像嘛!”王总感叹道。
“这就是西直门大桥，王总”司机说。
“我怎么觉得刚才开了很久，绕了很多弯路，还是西直门大桥?”王总疑惑不解。
“是的，王总，这桥就是这样，我们刚才只绕了一个半圈，一共要绕三圈，还有...”
“这简直是胡扯!有这样设计桥的吗?”王总不满地说。他看着这一个又一个的圈，猛地想起了什么，于是打开电脑，在网上搜索到了西直门大桥的俯视图。
“这不就是中国联通的标志么?!”王总愤怒了,拨通了律师的电话:“把设计者找出来，我要起诉他!”...
第二天，王总接到一个电话：
“王总您好，我是西直门大桥的设计者聂大华，我是来给您道歉的，我在设计桥的时候是参考了中国联通的标志，是侵权了，而且开车过桥的时候转的圈也多了点儿...”原来是他的电话。
“不过王总您千万不要生气，我已经和有关部门联系好了，决定过段时间就把桥炸了，重新造，这回，我们将采用中国移动的标志!!...”
2、这一篇特经典，《西直门交警》，令人侧目：
大家好!俺是一名交警——不，应该说曾经是一名交警。俺现在已经辞职不干了，俺当了八年交警，立过五次一等功，九次二等功。可是俺前两天辞职不干了，因为领导要派俺去西直门。
西直门刚改造好的时候，马师傅被派去负责那里，大伙儿都挺羡慕他，因为那是北京最气派的立交桥。可是过了仨月，局里接连接到投诉，说马师傅业务不熟练，乱指路。想去安定门的让他给指到了动物园，想去动物园的让他给指到了蓟门桥，想去蓟门桥的让他给指到了金融街……最夸张的是有一位司机哭诉说他想去八达岭长城，按马师傅说的一直走结果到了保定。局里把马师傅调离了西直门，可是马师傅多倔呀，每天一下班儿就骑着自行车到西直门一通绕，非要把这路都搞清楚不可。后来局里让他休假了，他就干脆整天泡在西直门，一边儿绕圈儿一边嘴里念念有词……直到他搬进安定医院我们都不知道他嘴里念叨什么呢。
马师傅调离之后，牛师傅接了他的班儿。要说牛师傅不愧是业务骨干，就是心细，他花了几个月时间把西直门摸了个透熟，熬了几十个晚上练习画图。后来，甭管谁问路，他掏出纸笔几分钟就把路线图画出来了。后来他被北大数学系一位老教授请走了，说他解决了数学界一大难题——徒手绘制七元八次方程组的解集图。他被请去给全国各地数学系讲课。牛师傅哪儿会讲课呀，他只会画图，上来就画，黑板画满了就往墙上画，教室里画，家里画，白天画，晚上画……后来安定医院所有的白墙也都让他画满了——除了马师傅那间病房，因为马师傅一看见牛师傅画的图就浑身哆嗦。
牛师傅之后，小杨师傅接了班儿。一天，他正在指挥交通，一转身儿，看见那边桥底下停着一辆汽车，司机坐在车里东张西望。小杨师傅有点儿纳闷儿，因为他印象里好像从来没在这个位置看见有车，今儿头一回，这司机还怪模怪样。小杨便走过去，让司机赶紧把车开走，司机死活不走，说他只要一动就违章。小杨四下一看，可不。前面桥上挂着禁止驶入，地上画着左转线，可是一旦左转就是逆行，右转呢?不行，也是禁止驶入。那就掉头吧?嘿，人家都替你想到了，左边就戳着个禁止调头的牌子。那也不能就这么停着呀，因为右边还立着个前后200米内禁止停车的牌子。小杨问司机是怎么开到这儿来的，司机说刚才在路口地面标线和路边的指示牌不一致，他就按地面标线开，结果就开到这儿来了。小杨发了一会儿呆，用步话机通知了附近的同事，然后他自己骑着摩托车直接就开进了安定医院，说什么也不出来了。
小杨之后，局里就派俺来接班儿。对了，俺姓朱，叫俺小朱好了。俺在西直门呆了一天，就知道这不是人干的活儿，赶紧托人找工作。没过几天，一哥们儿给介绍了西城环卫局的一份儿工作，俺立马辞了职，到清洁队报到去了。俺负责一段儿长安街的保洁工作，干了两天，感觉好极了!俺每天把清洁车往路边儿一搁，然后就坐在马路牙子上看着川流不息的车，又宽又直的马路，心里这叫一个痛快。在西直门呆久了，差点儿认为汽车都是爬着走的呢。看着看着，俺不知不觉高兴得都笑出声儿了。昨天，上头领导来检查工作，检查到俺这儿，俺正坐在马路牙子上看着车流笑呢，领导刚要发火儿，俺们队长赶紧小声说：他就是那个西直门……那个交警……领导立马多云转晴，微笑着对俺说：小朱啊，汽车好玩儿吗?俺白了他一眼，又吐了他一口吐沫，没搭理他。切，当俺是傻子呀，俺能没见过汽车吗?俺也当过交警呢，西直门交警。
3、其他：
记得上次听一从北京回来的哥们说：他们在北京玩了七天就玩了一景点――――北京西直门，更为惊奇的是他们竟然在那里遇到了一土著人打着手势告诉他们：他在这里活了大半辈子了 。
去年去北京开了阿姨单位的车，司机做副驾驶上，上了桥走了半天下不来，我和单位的司机一头汗(我开车快一年了，单位司机是北京本地人，开了快20年了)最后我真连北都找不到了(那天阴天)，“说我不开了你来开吧，我真不行了!”，结果他是一路逆行冲下去了，末了骂了句“老子喝这这个月的奖金不拿了，他*的在桥上都快转吐了。
网上笑话说，美国攻打北京时，101空降师按照开发商公布的地图在天安门广场空降，结果落到了回龙观(楼盘别管离城里多远，都敢在自己的地图上标上天安门)，没办法往城里打吧，打到西直门桥，怎么也转不下去了，结果部队因此被全歼，西直门桥的设计者被授予了“共和国卫士”称号。
北京西直门立交桥，实际上就是所谓向国庆50周年献礼的典型豆腐渣工程，据说设计这座桥的设计师因受到了大众的非议，站在这座桥上失声痛苦直到跳桥自尽! 现在绝大多数人的意见是，将这立交桥炸了重建，并已列入了北京市重点建设规划~~~
我们再来看看当时关于西直门立交桥通车的报道：1999年 9月17日，北京西直门立交桥建成通车。它倾注了工程建设者的心血、凝结着各级领导的关怀和众多单位的鼎力协作。西直门桥的建设过程是现代管理观念与先进施工技术同传统市政工程的结合过程。从现代管理理论的高度分析西直门立交桥施工管理方面的主要经验和从中受到启迪，以其为现代城市枢纽地区的改扩建工程提供借鉴和管理经验，并为推动项目管理技术在施工企业的应用抛砖引玉，是我们的一点心愿
.......
经历了194个日日夜夜，西直门立交桥建成了，川流不息的车流伴随着都市新景，更显得首都北京的勃勃生机，历史的车轮在飞奔……。工程胜利建成了，留给建设者的思考是什么?建设工程是财富，工程管理经验总结也是财富，通过总结，提高认识去掌握现代科学管理技术将是更大的财富。 |
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IP卡
狗仔卡
发表于 2009-12-15 02:30:19
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发表于 2009-12-15 03:25:17
你们这些伪非，在我这种西城人民面前，一切都是幻觉
你还能挤上车 这段路在节假日我从来都是用走的逛
怎么这么说呢？
